Produsen otomotif asal Jepang, Honda, mencatatkan sejarah kelam dengan melaporkan kerugian pertama mereka dalam tujuh dekade terakhir. Performa finansial yang merosot pada tahun fiskal 2025 ini dipicu oleh perubahan kebijakan emisi di Amerika Serikat di bawah kepemimpinan Donald Trump.
Sebelumnya, banyak pabrikan otomotif telah menginvestasikan modal besar-besaran untuk transisi ke kendaraan listrik atau EV. Langkah strategis ini awalnya diambil demi mematuhi pengetatan aturan emisi karbon yang diterapkan pada masa pemerintahan Joe Biden.
Pemerintah AS saat itu bahkan memberikan dukungan berupa kredit pajak hingga US$ 7.500 atau sekitar Rp 131,9 juta bagi konsumen EV. Namun, dinamika industri otomotif berubah drastis setelah pemerintahan Donald Trump mengambil arah kebijakan yang berbeda.
Trump Batalkan Aturan Emisi Ketat
Donald Trump memutuskan untuk mencabut peraturan emisi ketat yang sebelumnya diberlakukan oleh Joe Biden. Selain itu, sanksi finansial bagi produsen mobil yang melanggar standar emisi lingkungan juga resmi dihapuskan.
Perubahan mendadak ini membuat para produsen otomotif, termasuk Honda, harus mengubah strategi bisnis mereka secara cepat. Fokus industri kini kembali beralih pada penjualan truk dan SUV bermesin bensin yang selama ini menjadi sumber keuntungan utama.
Kondisi ini menimbulkan kerugian besar bagi perusahaan yang sudah telanjur menggelontorkan dana jumbo untuk riset dan pengembangan kendaraan ramah lingkungan. Nilai investasi EV yang telah dikeluarkan terpaksa dipangkas dan disesuaikan dengan kondisi pasar saat ini.
Honda Mencatatkan Kerugian Besar
Untuk pertama kalinya sejak tahun 1955, Honda melaporkan penurunan nilai investasi atau rugi laba mencapai 1,6 triliun yen. Angka tersebut setara dengan hampir US$ 10 miliar atau sekitar Rp 175,96 triliun untuk tahun fiskal 2025.
Meskipun Honda masih mencatatkan potensi keuntungan operasional sebesar US$ 7,4 miliar, beban investasi EV tetap menekan neraca keuangan. Secara keseluruhan, perusahaan harus menanggung kerugian bersih sebesar US$ 2,6 miliar atau setara Rp 45,74 triliun.
Pihak manajemen Honda juga memberikan sinyal bahwa kemungkinan akan ada penurunan nilai investasi tambahan pada tahun fiskal yang sedang berjalan. Meski demikian, kerugian lanjutan tersebut diprediksi tidak akan sebesar pencapaian negatif tahun lalu.
Dampak Terhadap Produsen Otomotif Lain
Fenomena ini ternyata tidak hanya menimpa Honda, sebab sejumlah raksasa otomotif lainnya juga mengalami tekanan finansial yang serupa. Banyak perusahaan yang terpaksa melaporkan kerugian akibat pengurangan proyek pengembangan kendaraan listrik di Amerika Serikat.
Berikut adalah ringkasan kerugian beberapa produsen mobil besar selama periode tahun 2025:
| Nama Produsen Otomotif | Estimasi Nilai Kerugian |
|---|---|
| General Motors (GM) | US$ 7,2 Miliar |
| Ford | US$ 17,4 Miliar |
| Stellantis (Jeep, Dodge, Chrysler) | US$ 29,7 Miliar |
| Honda | US$ 2,6 Miliar (Bersih) |
Data di atas menunjukkan betapa besarnya dampak perubahan kebijakan energi di AS terhadap stabilitas keuangan industri otomotif global. Kerugian tersebut sebagian besar bersumber dari penyesuaian ulang investasi jangka panjang mereka.
Berbeda dengan Ford dan Stellantis yang mencatatkan kerugian bersih, General Motors dikabarkan masih mampu menjaga laba bersih mereka. Meski terpukul secara investasi, operasional bisnis GM lainnya tetap memberikan kontribusi positif.
Walaupun menghadapi tantangan berat di AS, para produsen otomotif dunia belum sepenuhnya menghentikan pengembangan kendaraan listrik. Hal ini disebabkan oleh masih ketatnya aturan emisi di wilayah lain seperti Eropa, Asia, dan beberapa negara bagian tertentu di Amerika Serikat.
