Perjalanan Veda Ega Pratama dalam balapan Moto3 Hungaria 2026 di Sirkuit Balaton Park, Minggu (7/6/2026), berakhir dengan hasil yang kurang memuaskan. Meski sempat menunjukkan performa impresif di awal lomba, pembalap muda asal Indonesia ini gagal membawa pulang poin akibat serangkaian insiden dan hukuman.
Manajer Honda Team Asia, Hiroshi Aoyama, memberikan penjelasan mendalam mengenai situasi sulit yang dihadapi Veda selama balapan berlangsung. Menurutnya, dinamika di lintasan dan keputusan steward menjadi faktor utama yang menghambat pembalap berusia 17 tahun tersebut.
Kronologi Perjuangan Veda di Balaton Park
Veda mengawali balapan dari posisi kesembilan dan langsung tampil agresif dengan merangsek ke urutan keenam pada putaran pertama. Ia bahkan sempat terlibat aksi saling salip yang sengit dengan Brian Uriarte untuk memperebutkan posisi depan di awal lomba.
Namun, momentum positif tersebut terganggu saat memasuki putaran ketiga ketika Veda menerima notifikasi long lap penalty. FIM Stewards menjatuhkan sanksi tersebut karena menganggap Veda melaju terlalu lambat saat sesi Kualifikasi 2 pada hari sebelumnya.
Kondisi semakin sulit bagi Veda ketika ia sempat melebar di salah satu tikungan sebelum sempat menjalani hukuman penalti tersebut. Akibatnya, posisinya merosot ke urutan ke-10, dan setelah menuntaskan long lap penalty, ia terlempar jauh hingga ke posisi 19.
Berikut adalah ringkasan perjalanan balapan Veda Ega Pratama di GP Hungaria:
- Start: Memulai balapan dari grid kesembilan.
- Lap 1: Berhasil melakukan lonjakan performa hingga naik ke posisi keenam.
- Lap 3: Menerima instruksi sanksi long lap penalty dari FIM Stewards.
- Insiden Teknis: Sempat melebar keluar lintasan yang membuatnya turun ke posisi 10.
- Efek Penalti: Posisi Veda sempat merosot hingga ke urutan 19 setelah menjalani hukuman.
- Hasil Akhir: Dinyatakan finis di posisi ke-16 setelah adanya keputusan red flag.
Meskipun terjadi kecelakaan beruntun di lap terakhir yang melibatkan beberapa pembalap di depannya, Veda tetap tidak mendapatkan poin. Hal ini dikarenakan hasil balapan ditentukan berdasarkan urutan pada akhir Lap 19, sesuai regulasi saat terjadi bendera merah.
Kendala Layout Sirkuit dan Strategi Mendatang
Hiroshi Aoyama menyoroti bahwa karakteristik Sirkuit Balaton Park yang sempit menjadi tantangan tersendiri bagi para pembalap untuk melakukan aksi salip. Kehilangan banyak posisi setelah penalti membuat Veda kesulitan untuk kembali ke zona poin dalam waktu singkat.
Selain faktor teknis lintasan, suhu udara yang lebih panas saat balapan dibandingkan sesi kualifikasi juga memengaruhi kenyamanan berkendara Veda. Aoyama mengakui bahwa kondisi ini membuat skenario balapan menjadi tidak ideal bagi timnya.
Berikut adalah detail hasil klasemen dan posisi Veda dalam balapan tersebut:
| Kategori | Keterangan |
|---|---|
| Posisi Kualifikasi | Peringkat 9 |
| Posisi Finis Resmi | Peringkat 16 |
| Poin yang Diraih | 0 Poin |
| Penyebab Sanksi | Melaju terlalu lambat di sesi K2 |
Tabel di atas merangkum bagaimana sanksi dan keputusan race direction memengaruhi hasil akhir yang diraih oleh talenta muda Indonesia tersebut. Meskipun gagal meraih poin, kerja keras Veda untuk memperbaiki posisi tetap mendapat apresiasi dari pihak manajemen tim.
Sebagai penutup, Aoyama menegaskan bahwa kegagalan di Hungaria ini akan menjadi bahan evaluasi besar bagi Honda Team Asia. Tim berkomitmen untuk belajar dari setiap kesalahan agar Veda bisa tampil lebih kompetitif dan tangguh pada seri berikutnya di GP Ceko.
